行星減速機粘合是由油膜的破壞導致金屬材料熔化而造成的損傷。在粘合膠的層面上，有機油拖動方向撕裂的痕跡，更嚴重的是，軸頸損壞，無法再使用。容易發生膠合的位置是起始齒面與止齒面之間的間隙，即偏移到傳動齒輪的齒面和齒面或傳動齒輪的齒面和齒面。原因是這個區域的加載速率很高，嚙合初期通常有很大的力。

　　引起精密行星減速機膠合的有負荷、加載率、摩擦產生阻力、材料、制造企業制造技術偏差、應力和潤滑脂等多種影響因素，這些重要因素都比較復雜。

　　熱的作用比機械力更容易削弱油浮子的抗壓強度。高精度行星減速器的齒輪載荷很大一部分通過邊界摩擦傳遞，所以載荷和速度會增加，接觸燒傷也會增加，粘結風險因素很大。觸發部分的燙傷與p=T成正比(p為大接觸壓力，p為軸向頸相對載荷比，T為從連接點到齒結的距離)。瞬間可以達到很高的溫度，點接觸會因為高溫而破裂。

　　粘著對膠合為有害。高粘度的油不會引起擦傷，因為粘度越高，越容易產生油片，并且油片越厚，使得負載物質在水力機械潤濕工業中很重要。因此，高粘度的油具有良好的抗粘附性能。

　　潤滑脂和防腐劑對粘接有害，壓油比非壓油具有更好的抗粘接性能。由于超高壓防腐劑的種類不同，在油中加入的量也不同。一般用量大，抗粘著力好。不同限壓力等級的油具有不同的耐膠性。壓級油具有良好的防膠性能。壓劑用量越高，油的抗磨損性能越好。

　　殘余油和潤滑方式對粘接效果也有很大影響。當齒輪嚙合區剩余油不足時，會造成傳動齒輪磨損，降低其抗粘合性能。隨著殘油量的增加和抗粘附負荷的增大，循環系統油泵的性能優于油浴系統。